اسپید کنترل 30 آمپر T-motor AT 30A (ویژه هواپیما)

اسیپید کنترل های هواپیما طراحی نسبتا متفاوتی نسبت به مولتی روتورها دارند. وجود BEC در این اسپید ها و همچنین عدم نیاز به زمان پاسخ بسیار بالا، باعث تمایز این دسته از اسپید کنترل ها شده است.

پیش سفارش

شناسه محصول: fb7afee05e77 دسته: , برچسب: ,

یکی از جدیدترین محصولات شرکت تی موتور که به تازگی از آن رونمایی شده است انواع اسپید کنترل های ویژه هواپیما و دارایی بک است که به محض رونمایی به دلیل قیمت مناسب و کارایی تخصصی و راندمان بالا از طرفداران زیادی برخوردار شد. شرکت تی موتور اسپید کنترل های ویژه هواپیمای خود را در آمپرهای مختلف روانه بازار کرد تا بتوانند نیاز کاربرانی که استفاده از سیستم های پیشرانشی را برای هواپیماهای مدل خود دارند برطرف کند.

این اسپید کنترل ها برای یک سیستم توره مانند هواپیماهای مدل به گونه‌ای برنامه‌ریزی شده‌اند تا بتواند کنترل حرکتی را با مهارت بالا انجام دهد. همانطور که گفته شد کیفیت بالا ثبات در پرواز و قیمت مناسب از فاکتورهای مهم این اسپید کنترل ها است که باعث شده طرفداران حوزه هواپیماهای مدل جذب آن شوند.

پشتیبانی از خروجی BEC

ماژول bec با ثبات عالی و راندمان بالا امکان استفاده از منبع های تغذیه مختلف در سیستم را فراهم می کند.

پاسخ سریع به تراتل های آنی

طراحی سخت افزاری و عملکرد فنی اسپید کنترل به گونه ای است که کاربر را مطمئن می کند تا در صورت تغییرات آنی تراتل بتواند حداقل زمان پاسخ را برای انتقال اطلاعات به سیستم رقم بزند. همانطور که میدانید این موضوع برای خلبانان هواپیمایی مدل از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است تا بتوانند در لحظه تصمیمات خود را روی سیستم پیاده سازی کنند بنابراین افزایش زمان پاسخ اسپید کنترل می تواند آسیب های جبران ناپذیری را به دستگاه بزند. طراحی اسپید کنترل به گونه ای است که می تواند خطرات ناشی از ولتاژ کم باتری از بین رفتن سیگنال تراتل و … را به حداقل رسانده و بهترین پرواز را برای هواپیما موجب شود.

پارامتر های قابل برنامه ریزی

تنظیمات پارامتر ها به اسپید کنترل کمک می‌کند تا بتواند در شرایط محیطی مختلف بهترین عملکرد را داشته باشد با استفاده از نمایشگرهای Led می توانید به سادگی فرایند را تنظیم کنید.

مشخصات اسپید کنترل  T-motor AT (ویژه هواپیما)

  • مقاومت در برابر جریان
  • محافظت در برابر ولتاژ ورودی غیر طبیعی
  • محافظت در برابر شرایط با ولتاژ کم باتری
  • محافظت در برابر حرارت بیش از حد
  • محافظت در برابر افت و قطع سیگنال تراتل
  • دارای چندین حالت استارت برای سازگاری کامل با هواپیماهای بدون سرنشین و هلیکوپترها
  • امکان تنظیم رنج تراتل برای سازگاری با فرستنده های مختلف
  • حداکثر سرعت می تواند به 210.000 RPM برای 2-pole motor و  70.000 RPM برای 6-pole motor و  35000 RPM برای 12-pole motor برسد.

آیتم های قابل برنامه ریزی : (گزینه های پیش فرض با فونت آبی در متن نوشته شده اند )

  1. تنظیمات Brake : فعال / غیرفعال
  2. نوع باتری : Lipo/NiMH
  3. حالت حفاظت از ولتاژ پایین : قدرت محدود( به تدریج توان خروجی را کاهش میدهند) / قطع بلافاصله توان خروجی را متوقف می‌کند
  4. آستانه حفاظت از ولتاژ پایین : کم / متوسط / زیاد :زمانی که نوع باتری روی باتری لیتیوم پلیمر تنظیم شده باشد، هر سل باتری می تواند به صورت خودکار توسط اسپید کنترل مورد بررسی قرار گیرد. قطع ولتاژ کم  / متوسط /  زیاد  برای هر سل به ترتیب معادل مقادیر زیر است : 2.85V و 3.15V و 3.3V . به عنوان مثال برای یک باتری لیتیوم پلیمری سه سل وقتی که آستانه حفاظت از ولتاژ پایین  روی “متوسط ” تنظیم شده باشد قطع بر روی ولتاژ 3.15*3=9.45V صورت خواهد گرفت. برای باتری های NiMH  قطع ولتاز به میزان 0% و 50% و 65 % ولتاژ اولیه است.منظور از 0% این است که عملکرد قطع ولتاژ پایین، غیرفعال است.
  5. مد Startup  : نرمال / Soft / سوپر Soft . این عدد مدت زمان حرکت موتور از حالت ثابت تا حالت ماکسیمم را معین می‌کند که به ترتیب برای مقادیر ذکر شده به 300ms  و 1.5s و 3s  است. حالت نرمال برای آرتیفکت های  fixed-wing مناسب است اما دو حالت دیگر برای هلی‌کوپترها کارایی دارد.
  6. زمان بندی : کم / متوسط / زیاد . (3.75 و 15 و 26.25) معمولاً برای بیشتر موتورها زمان چند مناسب است. اما ممکن است تغییرات خاصی در ساختار موتورهای برخی برندها وجود داشته باشد که باعث شود زمان بندی های بیشتر روی آن راندمان بالاتری داشته باشد. برای انتخاب بهترین زمانبندی می توانید سرعت را تغییر داده و یک به یک روی زمین پرواز تست کنید.

تابع های حفاظتی:

  • اگر موتور به هر دلیلی در هنگام راه‌اندازی به مدت ۲ ثانیه از کار بیفتد خودرو توان خروجی را قطع میکند. در این حالت باید تراتل به پایین حرکت داده شود و مجدداً موتور راه اندازی شود. این شرایط معمولاً در مواردی مانند عدم اتصال صحیح بین اسپید کنترل و موتور اتفاق می‌افتد. وجود مانع در مسیر حرکت ملخ ها از دیگر دلایل بروز این مشکل است.
  • حفاظت از دمای بالا: هنگامی که دمای اسپید کنترل به بیشتر از ۱۱۰ درجه سانتیگراد باشد ، اسپید توان خروجی را کاهش می دهد اما تمام توان را قطع نمی‌کند. این کاهش به میزان ۴۰ درصد قدرت کامل موتور است.
  • محافظت در برابر افت سیگنال تراتل: در صورت از دست رفتن سیگنال تراتل اسپید کنترل به مدت یک ثانیه قدرت خروجی را کاهش می دهد در دسترس نبودن پروتل به مدت زمان بیشتر باعث می شود که اسپید کنترل بعد از ۲ ثانیه توان خروجی را به صورت کامل قطع کند. اگر در این زمان سیگنال تراتل احیا شود اسپید کنترل جریان آن را به سیستم باز می گرداند.

نحوه برنامه ریزی اسپید کنترل با ترانسمیتر (چهار مرحله) :

1 – وارد مود برنامه ریزی شوید.

  • ترانسمیتر را روشن کنید و استیک را در موقعیت بالا قرار دهید تا باتری و اسپید کنترل به یکدیگر متصل شوند.
  • به میزان ۲ ثانیه صبر کنید تا موتور صدای بوق شبیه بیب – بیب بدهد.
  • مجدداً ۵ ثانیه دیگر صبر کنید تا صدایی مانند tone like-5671 بیاید ، این به این معنا است که وارد مد برنامه ریزی شده اید.

2- آیتم های قابل برنامه ریزی را انتخاب کنید.

  • بعد از ورود به محمد برنامه ریزی 8 صدای بیب دارید که باید آنها را برای کار با سیستم بشناسید . حرکت استیک تراتل به پايين به مدت سه ثانیه بعد از هر بوق به معنای انتخاب آن حالت است.
  • “beep”    به صورت  یک short tone به معنی brake
  • “been-beep”    به صورت  دو short tone به معنی battery type
  • “beep-beep-beep”    به صورت  سه short tone به معنی cutoff mode
  • “beep-beep-beep-beep”    به صورت  چهار short tone به معنی cutoff threshold
  • “—–beep”    به صورت  یک long tone به معنی startup mode
  • “been—–beep”    به صورت  یک short tone  و یک long tone  به معنی timing
  • “beep—–beep-beep”    به صورت  دو short tone و یک long tone به معنی set al to default
  • “—-been—–beep”    به صورت  دو long tone  به معنی exit

3- مقادیر پارامترها را ست کنید.

در هنگام تنظیم مقادیر آیتم ها چندین بار صداهایی در یک لوپ می شنوید با شنیدن این صدا باید مقادیر مورد نظر خود را تنظیم کنید.

4- از مود برنامه ریزی خارج شوید.

دو راه برای خروج از برنامه وجود دارد.

  1. بعد از شنیدن صدای —-been—–beep استیک تراتل را به مدت 3 ثانیه به سمت پایین نگه دارید.
  2. بعد از شنیدن صدای 1515استیک تراتل را به مدت 2 ثانیه به سمت پایین نگه دارید.

لطفاً اطمینان حاصل کنید که منحنی ترات در زمانی که جوی استیک در موقعیت پایین قرار دارد روی صفر و زمانیکه جوی استیک در حالت بالا قرار دارد روی ۱۰۰ درصد تنظیم شده باشد.

حمل و نقل کالا

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “اسپید کنترل 30 آمپر T-motor AT 30A (ویژه هواپیما)”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

شما باید وارد سیستم شوید تا بتوانید عکس ها را به بررسی خود اضافه کنید.